Structuration de la RATSS

Mesdames et messieurs,

pour beaucoup d'entre nous le projet de régie autonome des transports
sverigeo-scanthélois reste assez abstrait. C'est pourquoi je propose ce projet
de structuration. La RATSS pourrait apporter enormément a nos nations.

RATSS
Régie Autonome des Transports Sverigeo-Scanthélois

Statut: Entreprise publique binationale
Domaine d'activité: Transports
Actionnariat: 50% CSH Département de l'Intérieur
50% Sverige Ministère des Affaires Sociales
Siège: Hudiksvall, quartier des affaires du Littoral

Organigramme:
*Dep de l'Intérieur
*Min des Aff Sociales
-nomment chacun 5 membres du Conseil d'Administration (CA)pour un an
révocable
-Sont consultés en cas de désaccord ( vote a égalité du CA)

*Conseil d'Administration
-Contrôle, dirige, gouverne la RATSS et s'assure de la nullité de l'impact
environnemental de ses activitées.
-Elit le Président du CA.

*Président du CA
-Représente la RATSS
-Dirige les débats
*Filiales d'activitées
-Air2S, compagnie aérienne binationale, vols entre Sverige et CSH, depuis
Sverige et CSH et entre les pays desservis. Hub à Flygstad, aéroport de Sverige.
-Mer2S, compagnie de ferry entre Sverige et la CSH, ferrys intérieurs et
domestiques, liaisons internationales.
-Fer2S, compagnie ferroviaire gérant les chemins de fers sverigeois et
scanthélois.
J'ai préparé des grilles pour Air2S et Mer2S, si ce projet vous interesse
alors nous serons tres motivés de le construire avec vous. Sverigetrouve son
interêt dans la construction d'un service public de transport de qualité.